Električni skuteri za odrasle sa sjedištem

Sjedište mijenja način na koji se mašina koristi. Stojeći skuteri su igračke za kratke skokove; mašina koja sedi postaje transport. B35 je napravljen kao transport, i nalazi se ravno u električnim skuterima za odrasle sa kategorijom sjedišta koju većina-kupaca prvi put traži. Udobno nosi vozača na 35 km između punih punjenja, ima mjesta za putnika ili torbu za kupovinu, a dovoljno je stabilan na 25 km/h da se neiskusni vozač osjeća sigurno u prvih deset minuta.

Snaga dolazi od 400 W hub motora i 48V 12Ah litijumskog paketa izgrađenog na ćelijama litijum-mangan oksida. LMO hemija je odabrana s razlogom: podnosi toplinu bolje od NCM ćelija koje se koriste u premium skuterima, što je bitno kada mašina provede svoj vijek u klimi od 35- stepeni bez sjene. Pakovanje ima dvije-godišnje garancije i puni se u potpunosti za 4 sata - otprilike upola manje vremena koliko je potrebno verziji sa olovnom kiselinom.

Ta brojka od četiri-sata je praktična razlika između punjenja jednom dnevno i planiranja života oko punjenja. Jahač koji dolazi kući u šest i odlazi u sedam sljedećeg jutra nikada ne mora razmišljati o tome. Jahač koji radi duplu smjenu može dopuniti za vrijeme pauze. Za mašinu koja zamjenjuje autobusku kartu, period naplate je važniji od broja dometa.

Razmak od tla je 140 mm. Na asfaltiranoj evropskoj ulici taj broj je neupadljiv. Na traci u Lagosu, Jakarti ili Limi - gdje se površina naizmenično mijenja između polomljenog asfalta, šljunka i otvorenih odvodnih kanala -, razlika je između vožnje i zaglavljivanja. Isto važi i za ivičnjake: B35 montira standardni ivičnjak bez struganja ležišta baterije.

Pedale se isporučuju. B35 se može voziti kući na snagu mišića kada se baterija isprazni, što je na tržištima gotovine s nepouzdanom strujom prava karakteristika, a ne ukras. Pomaže i na regulatornom nivou, budući da nekoliko jurisdikcija tretira električno vozilo-opremljeno pedalama blaže nego jedno bez njega.

Kočenje se vrši prednjim i zadnjim bubnjem, izabranim iz istog razloga kao i na Liteu: zaštićeni su od prašine i vode, a svaki mehaničar uz cestu može ih podesiti osnovnim alatima. U vlažnoj obalnoj klimi nema hidrauličke tekućine koja bi curila niti čeljusti koja bi se zaplijenila. Nosivost je procijenjena na 75 kg, a okvir je veličine za vozače u cijelom rasponu odraslih.

Komercijalno, B35 je napredni{1}}model među električnim skuterima za odrasle sa sjedištem u ulaznom rangu. Kupci koji počinju na olovnoj-mašini za kiselinu i žele brže punjenje, lakše pakovanje i dvije-godišnje garancije prelaze na ovu. Svoju karoseriju, motor i pogonsku opremu dijeli sa ostatkom porodice B35, tako da trgovac nosi jedan set rezervnih dijelova u tri cijene, a uvoznik može naručiti mješovite kontejnere bez dodatne složenosti dijelova.