Urbani električni motocikl

Gradski vozači ne kupuju brojke obrtnog momenta. Oni kupuju sigurnost da će se vratiti kući. DP-01 je izgrađen oko te ideje: dva uklonjiva 72V 38Ah NCM paketa, svaki od 17,3 kg, koji zajedno vraćaju 150 km pri konstantnoj brzini od 45 km/h. Kada se jedan paket ponestane, jahač ga zamjenjuje u depou ili nosi drugi u zatvorenom prostoru preko noći. Nije potrebno fiksno mjesto za punjenje, što otklanja najveću zamjerku pokretanju urbanog električnog motocikla iz stana na četvrtom spratu.

Motor sa stražnjom glavčinom ima snagu od 3 kW sa maksimalnom snagom od 6,3 kW i obrtnim momentom od 140 Nm. To je dovoljno za gornji kraj od 95 km/h i uspon od 15 stepeni sa suvozačem, dok pogonski sklop ostaje jednostavan. Nema zatezanja lanca, remena za zamjenu i ulja u mjenjaču. Za menadžera voznog parka, raspored održavanja se svodi na provjere guma, kočionih pločica i baterija.

Izdržljivost okvira je ono na šta je Dimentro trošio pravi novac. Šasija sa dvostrukim postoljem od-ugljičnog čelika-prošla je 120 miliona ciklusa naprezanja i vibracija i 240-satnog testa slanom sprejom prije puštanja u promet. Robotsko zavarivanje drži praznine u šavovima do 0,5-1 mm, tako da poravnanje panela ostaje dosljedno u svim serijama. Uvoznici koji prodaju u obalnim gradovima - Alžir, Džakarta, Valensija - imaju mnogo manje pritužbi na koroziju kao rezultat.

Nosivost je procijenjena na 264 kg. Dvije odrasle osobe, top{2}}kutija i sedmica namirnica i dalje su unutar granica, zbog čega DP-01 radi kao porodična mašina na tržištima gdje jedan bicikl opslužuje cijelo domaćinstvo. Klirens od tla je 164 mm, što je dovoljno za neravnine i polomljeni asfalt bez struganja ležišta akumulatora.

Pokriveni su detalji dnevne upotrebe. TFT kontrolna tabla automatski-podešava svjetlinu i prelazi između tamnog i svijetlog načina rada, ostajući čitljiva u podne i u ponoć. Pokretanje je bez ključa - NFC kartica, aplikacija za telefon, daljinski ili fizički ključ sve funkcionira, tako da izgubljeni fob nikada ne može zaustaviti vozača. Potpuna LED rasvjeta nosi certifikat E-Mark za KLASU D osvjetljenja, a top-box od 20-litara je standard.

Fleksibilnost naplate je važna za izvozne narudžbe. Isporučeni punjač prihvata 220V ili 110V ulaz, tako da se iste zalihe isporučuju u Evropu, Bliski istok i Latinsku Ameriku bez promjene varijante. Potpuno punjenje traje 3,8 sati, odnosno 2,5 sata sa opcionim brzim punjačem. Oba paketa nose IP67 zaštitu od vode i prašine, a FOC vektorski kontroler održava glatki odgovor na gas bez obzira na stanje napunjenosti.

Za distributere, DP-01 je volumenski model u DP liniji. Urbani električni motocikl mora se prodavati po tekućim troškovima koliko i po specifikaciji, a ovaj ima: dijeli svoj sistem baterija, kontroler, set rasvjete i displej s DP-03, tako da jedna polica za dijelove pokriva oba. Kupci kojima je potrebno više snage do DP-03 srednjeg pogona; kupci kojima su potrebni predvidljivi tekući troškovi ostaju ovdje.